Hoogwaardige Diesel Oxidatie Katalysator (DOC) voor Geavanceerde Uitlaatgasnabehandeling

    De Diesel Oxidatie Katalysator (DOC) is een fundamenteel onderdeel in moderne emissiecontrolesystemen, specifiek ontworpen om gevaarlijke gasvormige emissies uit dieselmotoren te reguleren en te verminderen. Werkend als een doorstroomkatalysator, richt het zich op koolmonoxide (CO), gasvormige koolwaterstoffen (HC) en het oplosbare organische deel (SOF) van fijnstof, en zet deze om in onschadelijk koolstofdioxide (CO2) en waterdamp (H2O).

Introductie & Industriële Toepassingen

    De GRACE dieseloxidatiekatalysator maakt gebruik van een sterk geoptimaliseerde washcoatstructuur aangebracht op een keramische honingraat- of metalen matrixsubstraat. Het oppervlak is nauwkeurig ingebed met edelmetalen (voornamelijk Platina en Palladium) om lage ontstekingstemperaturen en snelle reactiekinetiek te bieden.

Deze hoog-efficiënte technologie is essentieel in meerdere dieselverbrandingssectoren:

• Wegtransport: Zware logistieke vrachtwagens, regionale bestelwagens en stadsbussen die voldoen aan strikte Euro VI en China VI normen.
• Niet-weggebonden apparatuur: Bouwgraafmachines, mijnbouw-aardverzetmachines en landbouwtractoren die onder intense belasting opereren.
• Energieopwekkingssystemen: Stationaire diesel noodgeneratoren die onmiddellijke rook- en emissiebeheersing vereisen.
• Voorafgaande bescherming: Dient als een cruciale voorbehandelingsfase direct vóór een Diesel Partikel Filter (DPF) om de algehele systeemprestaties te optimaliseren.

Belangrijkste Technische Voordelen

• Geoptimaliseerd NO2 Beheer: Ontworpen om de omzetting van stikstofmonoxide (NO) naar stikstofdioxide (NO2) te maximaliseren, wat cruciaal is voor het bevorderen van continue passieve regeneratie in downstream DPF-systemen.
• Lage Ontstekingstemperatuur: De premium GRACE edelmetaalformulering activeert bij opmerkelijk lage uitlaatgastemperaturen, wat zorgt voor snelle emissiezuivering, zelfs tijdens koude starts van de motor.
• Minimale Stromingsweerstand: Beschikt over een geavanceerde honingraatmatrix met open kanalen die een zeer lage drukval handhaaft, waardoor het piekvermogen en het brandstofverbruik van de motor behouden blijven.
• Thermische en Zwavel Tolerantie: Speciaal geformuleerde washcoat-eigenschappen zijn bestand tegen thermische sintering en vertonen een hoge weerstand tegen zwavelvergiftiging, waardoor een langdurige katalytische stabiliteit wordt gehandhaafd.

Kern Specificatie Kader

Processtroom & Systeemintegratie

Uitlaatgasinlaat: Ruw dieseluitlaatgas met CO, HC en onverbrande brandstoffracties komt het meerkanalige katalysatorblok binnen.

Katalytische Oppervlakte Oxidatie: Terwijl gassen de actieve poriën doorkruisen, reageren zuurstofmoleculen exothermisch met CO en HC om CO2 en H2O te vormen.

NO Oxidatie Fase: Tegelijkertijd oxideert een gecontroleerd deel van NO tot NO2, waardoor de gasstroom wordt voorbereid voor actieve downstreamcomponenten.

Downstream Afvoer: Voorbehandeld, schoner uitlaatgas stroomt naar buiten om de volgende zuiveringsfasen (zoals DPF- of SCR-eenheden) binnen te gaan.

    Gebruiks- & Onderhoudsrichtlijnen

    De GRACE DOC werkt automatisch zonder handmatige tussenkomst. Om een langere operationele levensduur te garanderen, moeten operators langdurige motorstoringen of overmatige brandstofinjectie vermijden, aangezien onverbrande brandstof die direct in de katalysator verbrandt, kan leiden tot extreme exotherme pieken en smelten van het substraat. Regelmatige diagnostiek moet testen op overmatige uitlaatgasdruk omvatten.

After-Sales & Veelgestelde Vragen

V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale witte dozen en bruine kartonnen dozen of houten kisten en schuim. Als u een wettelijk geregistreerd patent heeft, kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken na ontvangst van uw autorisatiebrieven.

V2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en verpakkingen zien
before u het saldo betaalt.

V3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CRF, CIF, DDU.

V4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 30 tot 60 dagen na ontvangst van uw aanbetaling. De specifieke levertijd is afhankelijk
van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.

V5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren volgens uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de mallen en armaturen bouwen.

V6. Wat is uw monsterbeleid?
A: We kunnen het monster leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben. Afhankelijk van de productspecificaties kunnen sommige monsters gratis worden aangeboden, maar klanten zijn verantwoordelijk voor de verzendkosten.

V7. Wat is de doorlooptijd voor monsters?

A: Binnen 3-7 dagen voor bulkbestellingen, 10-15 dagen voor OEM-ontwerpen en -vormen.

V8. Test u al uw goederen voor levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor levering.

V9: Bent u een fabrikant of handelsonderneming?

A: Wij zijn een fabrikant, gespecialiseerd in katalysatorcoating, ontwerp & onderzoek, productie van katalysator, DOC, DPF, SCR en gerelateerde auto-onderdelen.

V10. Welke certificeringen heeft u?

A: ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001, RoHS, REACH, CRAA.

V: Waarom wordt een DOC vóór een DPF-filter geïnstalleerd?

A: De DOC fungeert als een oxidatiemotor, die de precieze NO_2-stroom genereert die nodig is voor de downstream DPF om opgevangen roet continu bij lagere, passieve temperaturen te verbranden.

V: Kan een DOC-katalysator standaard dieselmotorolie aan?

A: Om de ophoping van niet-brandbare chemische as op het katalysatoroppervlak te minimaliseren, wordt het sterk aanbevolen om de motor te laten draaien met olie met een laag asgehalte (Low-SAPS).

Serviceondersteuning: Wij bieden industriële klanten uitgebreide technische assistentie, configuratie-engineering, analyse van de activiteit van de katalysatorkern en volledige planning voor levenscyclusupgrades.

Kern Trefwoorden: Diesel Oxidatie Katalysator, DOC Katalysator, Koolwaterstof Oxidatie, Lage Ontsteking DOC, GRACE Environmental, Diesel Uitlaatgas Voorbehandeling, NO2 Generatie.