1. Marktachtergrond

In de Europese markt heeft de diepgaande implementatie van Euro 6-normen strenge eisen gesteld aan de naleving van emissies van lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) binnen zones met lage emissies (LEZ). Veel operationele bestelwagens lopen het risico op stilstand door frequente verstopping van het originele DPF (Diesel Particulate Filter) of afnemende efficiëntie van het SCR (Selective Catalytic Reduction) systeem. Europese klanten geven prioriteit aan vervangingsonderdelen die stabiliteit in tegendruk en DeNOx bieden, consistent met de normen van originele apparatuur (OE).

2. Klant- en Toepassingsscenario

De klant in dit geval is een grote Automotive Aftermarket onderdelenleverancier in Europa , gespecialiseerd in servicenetwerken voor stedelijke logistieke vloten en LCV's. De primaire toepassing omvat het leveren van hoogwaardige aftertreatment-vervangingen voor diverse LCV-merken om koolstofroetophoping en overmatige NOx-emissies op te lossen, veroorzaakt door frequente stedelijke stop-and-go-cycli.

3. Onze Oplossing

Om het frequente gebruik van Europese LCV's aan te pakken, hebben we een geparametriseerde DPF + SCR geïntegreerde oplossing geboden, die zorgt voor naleving op lange termijn onder complexe omstandigheden.

Belangrijkste Technische Parameters:

• DPF (Diesel Particulate Filter): Kenmerkt hoogfiltrerende substraten om PM effectief te onderscheppen met behoud van stabiele regeneratiemogelijkheden tijdens stedelijk rijden bij lage temperaturen.

   

• SCR (Selective Catalytic Reduction Catalyst): Biedt een breed bedrijfstemperatuurbereik, met behoud van uitzonderlijke NOx-conversie-efficiëntie bij verschillende belastingsniveaus.

   

• Operationele Aanpasbaarheid: Het ontwerp houdt rekening met de compacte installatieruimtes van LCV's, wat zorgt voor een precieze pasvorm met de originele voertuigsystemen.

   

4. Klantfeedback & Samenvatting

Feedback van de klant geeft aan dat onze DPF en SCR componenten uitstekend presteerden in vloottesten in meerdere Europese landen. Ze losten niet alleen problemen met vermogensverlies op die werden veroorzaakt door hoge tegendruk maar handhaafden ook emissieconsistentie die volledig voldeed aan de lokale milieukeuringsnormen.

Samenvatting: Door nauwkeurige DPF en SCR technische ondersteuning te bieden binnen de Mobile Source Exhaust Treatment sector , hebben we onze Europese klant succesvol geholpen bij het uitbreiden van hun marktaandeel in de LCV aftermarket, wat onze technische leiderschap in B2B-export handel aantoont.